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       中谷物流與揚子江船業(yè)的首批10艘4600TEU集裝箱船項目的軸帶發(fā)電訂單花落中國船舶賽思億，賽思億為該項目提供全套軸帶發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)和集成。

       船東中谷物流作為中國內(nèi)貿(mào)航運界頭部企業(yè)，運量排名全球第13位；船廠江蘇新?lián)P子造船有限公司是全國造船企業(yè)前五強(qiáng)，同時也是建廠速度最快、生產(chǎn)效率最高、經(jīng)濟(jì)效益最好的新建船廠之一，雙方首次合作的10艘集裝箱船的軸帶發(fā)電系統(tǒng)全部采用國產(chǎn)技術(shù)，核心產(chǎn)品來自賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，可謂是對賽思億國產(chǎn)軸帶發(fā)電和變頻電控技術(shù)的鼓勵和認(rèn)可。

       該集裝箱船船長228m，型寬40m，型深19.6m，設(shè)計吃水14m，服務(wù)航速15節(jié)，入級CCS（中國船級社），采用賽思億S-Hybrid軸帶發(fā)電系統(tǒng)，是國內(nèi)近海航區(qū)最大、最新型的沿海集裝箱船舶，建成后將為中谷物流116艘集裝箱船船隊注入新鮮血液。

      賽思億S-Hybrid軸帶發(fā)電系統(tǒng)軸發(fā)功率支持1100kW，此次供貨范圍為軸帶變頻電控設(shè)備、軸帶電機(jī)和隔離變壓器。除賽思億自產(chǎn)的變頻電控設(shè)備以外，軸帶發(fā)電系統(tǒng)首次采用了1000kW級國產(chǎn)自主的船用低速永磁穿軸電機(jī)，該電機(jī)由賽思億的兄弟公司中船電機(jī)生產(chǎn)制造，填補(bǔ)了此應(yīng)用領(lǐng)域的中國制造的空白。

     該項目作為國產(chǎn)首臺套大功率的軸帶發(fā)電系統(tǒng)，是賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)實踐應(yīng)用的里程碑項目，具有重要的示范意義，開啟了賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)國產(chǎn)化應(yīng)用的新篇章。

來源：中國水運網(wǎng)