亚洲欧美高潮亚洲欧美日韩,a级毛片无码a∨中文字幕,亚洲av综合av一区二区三区

公司介紹

公司簡介發(fā)展歷程資質(zhì)榮譽(yù) 核心團(tuán)隊(duì) 企業(yè)文化合作伙伴聯(lián)系我們

解決方案及產(chǎn)品

解決方案產(chǎn)品中心

業(yè)績案例

最新動(dòng)態(tài)

公司新聞技術(shù)資訊媒體報(bào)道

服務(wù)中心

產(chǎn)業(yè)鏈售后服務(wù) 增值服務(wù)

人力資源

人才發(fā)展工作機(jī)會(huì) 員工風(fēng)采

6艘新能源+1艘混動(dòng)！賽思億現(xiàn)場調(diào)試火力全開，順利交付7船套！

發(fā)布日期：2022-09-28 點(diǎn)擊量:2685

8月以來，無錫賽思億電氣科技有限公司（以下簡稱“賽思億”）多個(gè)項(xiàng)目迎來交付節(jié)點(diǎn)，賽思億現(xiàn)場調(diào)試火力全開，順利交付7船套，其中純電動(dòng)船舶6艘、混合動(dòng)力船舶1艘，保住了客戶的整船交期，超前完成調(diào)試任務(wù)。

(1)首個(gè)無人船訂單：北航雙體無人船

由北京航空航天大學(xué)合肥創(chuàng)新研究院出資建造的北航多功能雙體無人船近期順利完成調(diào)試，交付船廠。該船總長19.9m，型寬5.5m，設(shè)計(jì)吃水0.9m。該無人船設(shè)有2臺(tái)200kW全回轉(zhuǎn)主推進(jìn)器、1臺(tái)30kW側(cè)推進(jìn)器，采用賽思億基于直流組網(wǎng)技術(shù)的S-Hybrid混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，系統(tǒng)整體性能好，完全滿足無人船使用要求。目前該船已順利完成調(diào)試，交付船廠。

賽思億S-Hybrid混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)支持多種推進(jìn)模式，船舶在進(jìn)出港時(shí)可采用純電動(dòng)推進(jìn)，正常航行采用發(fā)電機(jī)組作為動(dòng)力源進(jìn)行推進(jìn)，并可利用機(jī)組冗余功率為鋰電池組進(jìn)行充電。該技術(shù)路線兼顧節(jié)能減排和續(xù)航能力，在滿足多種能源使用需求的同時(shí)，也兼顧了設(shè)備的尺寸重量和標(biāo)準(zhǔn)化程度。

(2-5)無錫景區(qū)：古運(yùn)河4艘30客位游船

由江蘇江南古運(yùn)河旅游股份有限公司出資、常州市武進(jìn)第二造船有限公司建造的“運(yùn)程1號(hào)” “運(yùn)程2號(hào)” “運(yùn)程3號(hào)” “運(yùn)程5號(hào)”游船近期順利調(diào)試完畢，目前整船已順利交付船東并投入使用。

該批量游船船長13.9m，型寬3.4m，航速10km/h，系統(tǒng)配置共接入2組鋰電池組，整船鋰電池容量共計(jì)201.6kWh，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)11kW的主推電機(jī)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，該批量游船是賽思億在無錫本土景區(qū)的首批示范案例。

(6)嘉興執(zhí)法大隊(duì)全鋁海巡艇

嘉興市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)14m全鋁海巡艇，由浙江禾?hào)|船業(yè)負(fù)責(zé)建造，搭載賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，該船采用賽思億分離式功率變頻器，設(shè)置布置靈活，更適用小型船舶應(yīng)用。

該船總長14.00m，型寬3.00m，型深1.35m，設(shè)計(jì)吃水0.64m，系統(tǒng)配置2組73.92kWh鋰電池組，整船鋰電池容量共計(jì)147.84kWh，驅(qū)動(dòng)1臺(tái)18.5kW的推進(jìn)電機(jī)。目前該船已順利交付船東，并投入使用。

(7)蘇州執(zhí)法大隊(duì)電動(dòng)港航管理艇

蘇州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)新能源鋰電池巡邏艇，搭載賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，由賽思億提供全套純電池動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。與傳統(tǒng)公務(wù)艇動(dòng)力系統(tǒng)相比，賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)具有零污染、低噪聲、舒適度高、使用便捷及操作靈活等優(yōu)勢，契合蘇州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)對公務(wù)船動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)需求。

該船最大船長19.5m，型寬4.2m，型深1.75m，整個(gè)系統(tǒng)配置了2組266.11kWh的鋰電池組，經(jīng)過賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)直流母線變頻電控設(shè)備在直流母線進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)90kW的主推電機(jī)。該船是賽思億在公務(wù)船市場的經(jīng)典示范。

作為國產(chǎn)電力推進(jìn)技術(shù)的先行者，賽思億始終秉承客戶至上的經(jīng)營理念、頑強(qiáng)拼搏的團(tuán)隊(duì)精神，全力配合船東、船廠的船舶總進(jìn)度、總要求。在現(xiàn)階段大批量訂單面臨交付的關(guān)鍵時(shí)刻，賽思億現(xiàn)場調(diào)試火力全開，有9天完成調(diào)試的新突破，更有連交7船套的重磅成果。有技術(shù)、有服務(wù)、有口碑，打造貼近用戶需求的國產(chǎn)電推，賽思億將矢志不渝！

上一篇：9天！福建省首艘電動(dòng)貨船“武夷2號(hào)”交船，調(diào)試周期刷

下一篇：【+3】江西首個(gè)批量混合動(dòng)力游船開工，廬山西海5A級(jí)

公司介紹

公司簡介

發(fā)展歷程

資質(zhì)榮譽(yù)

核心團(tuán)隊(duì)

企業(yè)文化

合作伙伴

聯(lián)系我們

解決方案及產(chǎn)品

解決方案